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柴油發(fā)電機組在使用的過程中出現(xiàn)了熄火的情況，那么是什么原因?qū)е碌哪?？關(guān)于這個問題發(fā)電機租賃小編帶您詳細(xì)的了解一下。
1、發(fā)電機租借的柴油發(fā)電機組主動封閉時，轉(zhuǎn)速會逐步下降，運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，而且廢氣會排放白煙。此現(xiàn)象標(biāo)明柴油中有水，氣缸蓋墊圈損壞或主動減壓損壞。舉動：更換氣缸蓋并調(diào)整減壓組織。
2、排氣管冒黑煙，加油門無法正常工作。這種狀況首要是因為柴油機環(huán)保機器中柴油的不良燃燒所致。首要原因是空氣濾清器，進氣口被雜質(zhì)嚴(yán)峻阻塞，導(dǎo)致空氣不足，應(yīng)清潔空氣濾清器，疏通進氣管，以保證足夠的空氣。
3、機器主動封閉時，操作會繼續(xù)不穩(wěn)定，并伴有反常的敲擊聲。這種現(xiàn)象是忽然的機械故障。常見原因有：曲軸開裂，活塞銷開裂，連桿螺栓松動或開裂，氣門鎖緊件，氣門卡簧掉落，氣門繃簧損壞或氣門桿損壞，導(dǎo)致氣門掉落。一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)電機在工作過程中出現(xiàn)這種狀況，應(yīng)立即將其封閉進行查看，以免發(fā)生重大機械事故，并可將其送到專業(yè)維修現(xiàn)場進行全面查看。
4、當(dāng)主動熄火時，速度忽然下降，排氣管被嚴(yán)峻冒黑煙。這種現(xiàn)象首要是由發(fā)動機忽然的強阻力引起的。原因是：冷卻系統(tǒng)缺水，發(fā)動機過熱，導(dǎo)致活塞拉入缸套。沖突副的損害，卡住，光滑不良，軸或氣門組織零件焚毀，從而平息發(fā)動機。應(yīng)加強光滑系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)的保護，并添加光滑油和冷卻水。
5、當(dāng)發(fā)動機主動封閉時，柴油機的聲響很悶，操作困難，而且冒出黑煙。這標(biāo)明柴油發(fā)動機過載。
6.主動熄火前無反常，火焰忽然平息。這標(biāo)明噴油泵或噴油器忽然停止供油。原因如下：柱塞繃簧開裂，柱塞被雜質(zhì)卡住，噴油器針頭卡住，壓力繃簧開裂，燃油泵操作桿及其連接銷被拆下，燃油固定螺栓泵驅(qū)動軸和驅(qū)動板松開。軸上的鍵因為松動而變平，從而導(dǎo)致驅(qū)動軸或驅(qū)動板打滑，從而使驅(qū)動軸無法驅(qū)動燃油泵工作。
7、主動熄火時，轉(zhuǎn)速逐步下降柴油機運轉(zhuǎn)聲響和廢氣顏色的反常。這意味著因為油箱中的柴油已用完，油箱開關(guān)已翻開，油箱通風(fēng)口，燃油濾清器和機油泵被阻塞或油路阻塞，因而不供給單杠柴油機沒有密封在空氣中，導(dǎo)致"空氣阻力".（在熄火前伴隨著不穩(wěn)定的速度）辦法：查看低壓油路。
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