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發(fā)電機(jī)在使用的過程中出現(xiàn)了停止運(yùn)做的情況的，那么導(dǎo)致這種情況發(fā)生的原因是什么呢？關(guān)于這個問題發(fā)電機(jī)租賃小編帶你詳細(xì)的了解一下。
首先機(jī)器超速、超載行駛，如機(jī)器嚴(yán)重超速、超載行駛，柴油發(fā)電機(jī)組將在負(fù)荷過大、轉(zhuǎn)速過高的工作情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，易造成工作粗暴，缸套、活塞、連桿等承受的熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷加大，易發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。經(jīng)常超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，造成氣缸內(nèi)長時(shí)間的粗暴燃燒，容易損壞氣缸墊。
熄火前猛轟油門，高速運(yùn)轉(zhuǎn)的柴油發(fā)電機(jī)組如果突然停止運(yùn)轉(zhuǎn)，其巨大的慣性會使曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)的零件受到損傷，縮短使用壽命。同時(shí)，猛轟油門是燃油因過量進(jìn)入氣缸來不及完全燃燒而沿氣缸壁流下，稀釋了潤滑油。此外，還會使活塞、氣門及燃燒室積炭明顯增多，引起噴油嘴堵塞和活塞卡死。
柴油發(fā)電機(jī)組溫度過高時(shí)突然加冷卻水，若在柴油發(fā)電機(jī)組缺水過熱的情況下突然加冷卻水，會使缸蓋、缸套、缸體等因冷熱劇烈變化而產(chǎn)生裂紋。因此，柴油發(fā)電機(jī)組溫度過高時(shí)應(yīng)先卸除負(fù)荷，稍微提高轉(zhuǎn)速，待水溫下降后將柴油發(fā)電機(jī)組熄火，在將水散熱器蓋擰松，排除水蒸氣，必要時(shí)可向水散熱器緩慢的注入冷卻水。
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