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今天北京發(fā)電機租賃公司就來和大家聊一聊應急柴油發(fā)電機的運行維護和故障處理。應急發(fā)電機在電網突發(fā)狀況時能及時提供電能，在工業(yè)生產中應用非常廣泛。
正常情況下，工業(yè)設備主要由市電電網供電，當市電因故障而突然中斷時，應急發(fā)電機應能立即自啟動，為重要設備和保證安全的設備供電，從而保障關鍵設備和人身的安全。
柴油發(fā)電機組的特點
柴油發(fā)電機工作效率高、運行費用低，適于制造較大型發(fā)電機組，但是體積較大、運行噪音大、過載能力小、低溫啟動較困難，因此采用其制造發(fā)電機組時，必須采取措施消除這些不足。
柴油發(fā)電機組容易實現自啟動，而且啟動迅速。
正常電源切斷后，自啟動型柴油發(fā)電機組能在15s左右自啟動并向重要負荷供電；當市電恢復后，能自動切換并延時停機。
自啟動型柴油發(fā)電機組若連續(xù)3次自啟動失敗，則發(fā)出報警。
發(fā)電機控制系統(tǒng)可以自動控制負荷的投切，實現對負荷的分級管理。應急發(fā)電機后備系統(tǒng)單線圖如下圖所示。
額定電壓為230／400V，機組容量為2000kW及以下的低壓柴油發(fā)電機組不能與電力系統(tǒng)電源并列運行，兩路電源開關間應設置可靠的機械聯鎖和電氣聯鎖。
當市電恢復時，發(fā)電機組應自動退運，并延時停機。電源自動切換至外部電網供電。即使發(fā)電機組發(fā)生故障，也不會波及外電網而擴大故障范圍。
應急柴油發(fā)電機組的維護
作為應急電源的柴油發(fā)電機組，其日常的巡視和定期的維護保養(yǎng)是非常重要的。
?。?）每周檢查機油油位、燃油箱油位及水箱水位，發(fā)現不足，及時處理。
?。?）每周檢查蓄電池是否處于充電狀態(tài)（浮充或均充），蓄電池液位是否正常（液位低時要及時添加蒸餾水），通過蓄電池充電器或發(fā)電機操作面板檢查蓄電池電壓是否正常。
蓄電池組一般在使用2～3年后就直接更換。
?。?）定期檢查應急柴油發(fā)電機組是否有漏油、漏水等現象，并使應急柴油發(fā)電機組表面保持清潔。
?。?）冬季經常觸摸機身，以判定冷卻水加熱器處于正常工作狀態(tài)。
?。?）應急柴油發(fā)電機待機時必須置于自動狀態(tài)，狀態(tài)不正確將直接影響機組的備用功能。
?。?）每月必須進行1次應急柴油發(fā)電機手動啟動試驗，并投入試驗負載運行15min左右，單獨試驗應急柴油發(fā)電機的可用性；
每2個月進行1次模擬電網失電，驗證應急柴油發(fā)動機自動啟動功能，以保證應急柴油發(fā)電機組作為后備系統(tǒng)的可用性。
?。?）委托專業(yè)的柴油發(fā)電機保養(yǎng)公司定期更換“三清三濾”、機油和防凍液。
應急預案管理制度的建立
應急柴油發(fā)電機是在正常供電電源失去后能自啟動并為重要負荷供電的設備。
如果在緊急情況下，應急柴油發(fā)電機不能自啟動或啟動失敗，那么就需要采取人工干預，盡快排除故障，手動啟動發(fā)電機并把電能及時送出。
鑒于此，就必須預先做好應急預案，以便在后備系統(tǒng)出現突發(fā)故障時能及時處理。
應急預案管理是對重要系統(tǒng)應急管理的一項重要舉措，也是提高發(fā)電機系統(tǒng)可靠性的有力保障。
應急柴油發(fā)電機組常見故障的處理
應急柴油發(fā)電機組在啟動或運轉過程中有時會出現故障，故障原因多樣，下面介紹幾種最常見故障的處理。
（1）啟動失敗。
蓄電池缺水或損壞導致其容量下降，在應急柴油發(fā)電機啟動時不能提供足夠能量使應急柴油發(fā)電機正常啟動。
在這種情況下，應急柴油發(fā)電機一般會自動啟動3次，均啟動失敗后停機，然后報警。
處理方法是定期更換蓄電池組，以保證應急柴油發(fā)電機組的可靠性。
?。?）控制電源故障。
應急柴油發(fā)電機發(fā)出的電能需通過QF2才能送到應急母線（如圖1所示），然而QF1和QF2的自動切換需要操作電源來保障。
該操作電源應由1臺專用小UPS（1kVA左右）供電，由于該UPS的可靠性較差，因此需及時對其進行維護保養(yǎng)。
若在關鍵時刻該UPS無法發(fā)揮作用，則需盡快就近取用1路電源。
（3）ATS切換不成功。
市電故障斷電后，QF1自動分閘，而應急柴油發(fā)電機自啟動成功后，QF2卻不能自動合閘，導致電能無法送出。
該情況一般由控制回路或QF2自身故障引起。QF2是電動儲能并自動合閘的，緊急時，在保證安全的情況下，采用手動方式進行儲能和合閘，使發(fā)電機的電能順利送出。
?。?）運行中突然停機。
該情況一般由燃油缺少或冷卻水超溫引起。
設備運行時要加強巡檢，注意觀察設備的運行數據，把握設備的運行情況，確保運行安全可靠。
?。?）環(huán)境溫度低。
環(huán)境溫度過低時應急柴油發(fā)電機不易啟動，所以必要時可采用局部或整機預熱措施（如安裝冷卻水電加熱器）來保證機組處于正常的啟動溫度。