柴油發(fā)電機是發(fā)電設(shè)備的一種,其原理是通過發(fā)動機燃燒柴油,將熱能轉(zhuǎn)化為機械能,再通過發(fā)動機旋轉(zhuǎn)驅(qū)動發(fā)電機切割磁場,最終產(chǎn)生電能。部分用戶向我們咨詢:在柴油發(fā)電機沒有漏油的情況下油耗量很高,而且耗油很快是怎么回事呢?其實這牽涉了很多部件方面的問題,柴油發(fā)電機廠家給大家總結(jié)分析以下5點原因:
1、柴油發(fā)電機功率,柴油發(fā)電機自身功率越大,油耗越大。
2、柴油發(fā)電機廠家生產(chǎn)技術(shù)不完善,如柴油發(fā)電機生產(chǎn)技術(shù)不完善或柴油機組的材質(zhì)等問題,影響柴油發(fā)電機的油耗。
3、柴油發(fā)電機組裝問題,柴油機和發(fā)電機組裝過程中的問題,齒輪搭配不合理,影響發(fā)電機組的油耗。
4、柴油發(fā)電機使用的環(huán)境問題,柴油發(fā)電機的工作環(huán)境,良好的通風(fēng)環(huán)境,是否及時散熱也會影響發(fā)電機組的油耗。
5、柴油發(fā)電機帶負(fù)載因素,也是最重要的部分,發(fā)電機組所帶負(fù)載大小,影響柴油發(fā)電機的油耗。
除了以上柴油發(fā)電機機組質(zhì)量問題會導(dǎo)致柴油發(fā)電機耗油過快之外,在柴油機使用過程中,零件粗糙或磨損也會對此造成影響,例如:
1)噴油器霧化不良所導(dǎo)致,噴霧越好噴孔越細(xì),越省油;但若油嘴磨損密封不好噴油呈線狀,就會發(fā)現(xiàn)明顯比霧化時噴出的油要多,而當(dāng)柴油進(jìn)入發(fā)動機內(nèi)來不及燃燒時,從而使之排耗油量大。發(fā)電機租賃是指將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機械設(shè)備,它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅(qū)動,將水流,氣流,燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機械能傳給發(fā)電機,再由發(fā)電機轉(zhuǎn)換為電能。
2)高壓油泵內(nèi)部的壓力不足,通常密封性越好壓力越大,越省油。當(dāng)油泵壓力低密封不良時,便會使高壓油泵工作時的有效行程變大,才使柴油燃燒不充分造成耗油量大。
3)增壓氣管漏氣導(dǎo)致廢氣再循環(huán)時推入高壓油泵的氣壓過低,加大油門時油泵達(dá)不到發(fā)動機所需油量,造成發(fā)動機動力不夠,動力不夠則耗油量大。
4)發(fā)動機內(nèi)缸壓低,氣門密封不良漏氣,則耗油量大;柴油機內(nèi)水溫過高,使發(fā)動機壓縮比變低,部分柴油通過高溫排出,從而導(dǎo)致耗油量大。發(fā)電機租賃在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途。發(fā)電機的形式很多,但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。因此,其構(gòu)造的一般原則是:用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進(jìn)行電磁感應(yīng)的磁路和電路,以產(chǎn)生電磁功率,達(dá)到能量轉(zhuǎn)換的目的。
因此,在使用柴油發(fā)電機時,保障發(fā)電機機房的通風(fēng)散熱,注意發(fā)電機組的工作狀況,發(fā)現(xiàn)異常立即檢查處理,這樣就會減少不必要的損失。主營30-2000KW柴油發(fā)電機廣泛應(yīng)用于石油化工、鐵路、、市政工程、工礦企業(yè)、賓館酒店等領(lǐng)域。并可為客戶提供自啟動、自動化、降噪環(huán)保及移動電站等多功能發(fā)電機組。